Motor White Duck ™

Beneficios

• Acabado epóxico blanco duradero aprobado por el USDA para una protección y resistencia superiores a las soluciones de limpieza cáusticas.

• Los drenajes para todas las orientaciones de montaje purgan el condensado/agua que pueda ingresar al motor.

• El sistema de eje resistente a la humedad incluye un eje de acero inoxidable 303 y sellos de contacto lubricados con resorte.

• Los devanados se sumergen y se curan en un compuesto aislante de poliéster para protegerlo de la humedad y la corrosión.

• El interruptor de arranque encapsulado resiste la humedad, los golpes y las vibraciones para un arranque sin preocupaciones en instalaciones de alta vibración. (Motores Monofásicos Washguard® )

• El exclusivo sistema de aislamiento IRIS ® Inverter proporciona protección adicional y larga vida útil, especialmente en aplicaciones impulsadas por inversores.

Los motores White Duck™ son adecuados para una aplicación de lavado ocasional en aplicaciones de transporte, embotellado, envasado de alimentos, bombeo y ventiladores donde los requisitos de lotes o procesos exigen un rendimiento confiable.

Monofásicos y trifásicos, recubiertos de epoxi, base rígida, cara C con y sin pies, bomba de chorro, motores de freno y motorreductores de CA/CC están disponibles para aplicaciones en ambientes mojados, húmedos o de lavado.

1. Protector del ventilador de acero inoxidable o polipropileno blanco en todos los marcos WASHGUARD®

2. El ventilador compuesto es químicamente inerte y libre de estática. El ventilador está colocado positivamente en el eje solo en diseños TEFC

3. La placa de identificación de acero inoxidable con “todos los datos” incluye información sobre la eficiencia y las conexiones del motor. Legible incluso después de repetidos lavados

4 . Acabado epóxico blanco aprobado por el USDA para una protección superior y resistencia a soluciones de limpieza cáusticas.

5. El interruptor de arranque encapsulado (motores WASHGUARD monofásicos) utiliza un diseño patentado y probado en campo que es inmune a la humedad, los golpes y las vibraciones. No hay piezas móviles ni contactos expuestos que se corroan o dejen de funcionar.

6. El sistema de eje resistente a la humedad incluye un eje de acero inoxidable 303 y sellos de contacto lubricados con resorte en cada escudo lateral. Sello Forsheda con anillo en V patentado en el extremo del eje para desviar el agua (ver recuadro). Cojinetes de gran tamaño con doble sellado lubricados con lubricante Exxon POLYREX® EM resistente a altas temperaturas y a la humedad. Cavidades del rodamiento empaquetadas para retardar aún más la entrada de humedad.

7 . Caja de conductos fundida de gran tamaño con juntas resistentes de nitrilo para altas temperaturas y cubierta y herrajes de acero inoxidable. Diseño de gran tamaño con entrada roscada. Todos los ajustes mecanizados están sellados y se utilizan juntas de nailon debajo de las cabezas de los pernos.

8 . Los revestimientos interiores protegen contra la humedad y la corrosión. El marco, la base, los escudos laterales, el rotor y los componentes interiores están protegidos por compuestos de esmalte y poliéster de excelente adhesión y resistencia a la humedad, ácidos, álcalis y aceites. El sistema de aislamiento IRIS resistente a altas temperaturas y humedad garantiza una larga vida útil en servicio del inversor. Los devanados se sumergen y se curan en un compuesto aislante de poliéster.

9 . Cuatro drenajes de condensado en cada escudo lateral (a las tres, seis, nueve y doce en punto) purgan el condensado y el agua que pueda ingresar al motor.